Hvor meget vil de nuværende udgifter til infrastruktur stige?

Nutidens udgifter til infrastruktur vil sandsynligvis være betydeligt større end dem, USA og resten af verden oplevede i genopbygningsperioden efter Anden Verdenskrig.

For høje gældsniveauer fremprovokerer ofte eskalerende geopolitiske spændinger og konflikter, og i takt med at uenigheder mellem nationer intensiveres, er der et større behov for, at lande styrker deres selvhjulpenhed i indenlandske operationer.

Disse omstændigheder er klar til at katalysere, hvad der kan udvikle sig til et af de mest ambitiøse infrastrukturinitiativer i historien, med potentiale til at være stærkt inflationsskabende.

Den sidste store infrastrukturinvestering i USA fandt sted i 1956 med National Interstate and Defence Highway Act under præsident Dwight D. Eisenhower. Oprindeligt budgetteret til 25 milliarder dollars, svarende til omkring 207 milliarder dollars i dagens valuta.

Dette initiativ blegner i sammenligning med den nylige Infrastructure Investment and Jobs Act, som tillader statslige udgifter på næsten seks gange så meget, i alt 1,2 billioner dollars.

I dette diagram har Crescat Capital også taget højde for den lov om inflationsreduktion, der blev vedtaget i 2022, og forventer, at en betydelig del af disse midler vil blive brugt til nye infrastrukturprojekter, herunder dem, der er forbundet med den grønne revolution og andre initiativer.

Kilde: Tavi Costa

Om vikingen

Med Vikings signaler har du en god chance for at finde vinderne og sælge i tide. Der findes mange værdipapirer. Med Vikings autopiloter eller tabeller kan du sortere de mest interessante ETF’er, aktier, optioner, warrants, fonde og så videre. Vikingen er et af Sveriges ældste aktieanalyseprogrammer.

Klik her for at se, hvad Vikingen tilbyder: Detaljeret sammenligning – Aktiemarkedsprogram for dig, der vil være endnu rigere (vikingen.se)